1,025 HP의 맞춤형 1959 Cadillac Eldorado Brougham Wagon 제작 비용 230만 달러

이 독특한 창조물은 1959년형 Cadillac과 1956년형 Chevrolet Nomad를 병합하여 완성하는 데 15년이 걸렸습니다.

관세와 관련하여 포괄적인 빌드, 특히 눈에 띄는 빌드는 매우 빠르게 비용이 많이 들 수 있습니다. 이에 대한 완벽한 예는 맞춤형 Cadillac Eldorado Brougham Station Wagon으로, 230만 달러라는 엄청난 비용을 들여 제작하는 데 15년이 걸렸습니다.

6월에 열린 Mecum의 Indy 이벤트에서 이 광범위한 맞춤형 자동차는 2019 Autorama Ridler Award를 수상할 만큼 인상적이었습니다. 그뿐만 아니라, 주행 거리계는 10km에 불과하며, 이는 낙찰자가 사실상 새로운 클래식 차량을 받게 된다는 의미입니다.

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이 자동차는 맞춤형 관형 스페이스프레임 섀시를 특징으로 하며, 그 위에는 1-of-99 1959 Cadillac Eldorado Brougham의 하단 절반과 1959 Chevy Nomad의 왜건 온실을 병합한 맞춤형 차체가 있습니다. 이에 더해 새로운 차체는 길이 18인치, 너비 4인치, 높이 2인치로 더욱 잘려졌다. 전체 과정을 완료하는 데 약 4,000시간이 걸렸으며 이 자동차는 이를 구성하는 차량의 합성어인 CadMad라는 별명을 얻었습니다.

$300,000의 비용이 드는 투톤 페인트 작업은 폰타나 로즈와 티타늄 실버가 동일하게 사용되며, 전자는 캐딜락 베이스를 장식하고 후자는 쉐보레 상단을 덮습니다. 3개의 우레탄 베이스 코팅, 4개의 컬러 코팅, 6겹 이상의 클리어 코팅이 특징입니다. 기타 외부 세부 사항에는 플라잉 후드 마스코트, 크롬 브라이트워크, 흰색 벽 타이어에 가공된 18인치 휠이 포함됩니다.

참조: 이 1971년형 Dodge Charger 426은 Hemi의 마지막 해에 제작된 단 63대 중 하나입니다.

내부에는 Cadillac CTS-V의 Recaro 버킷 시트가 나머지 객실과 마찬가지로 로즈 가죽으로 장식되어 있습니다. 손으로 칠한 수직 줄무늬 트림이 대시보드와 도어 카드를 장식하며, 이는 7,000달러에 달하는 맞춤형 게이지 세트로 보완됩니다. 차량의 왜건 추가를 강조하기 위해 화물 바닥에는 줄무늬 호랑이 나무, 무늬 단풍나무, 독특한 패턴을 만들기 위해 손으로 얹은 아프리카 웬지 나무 패널이 혼합되어 있습니다.

센터 콘솔도 손으로 제작되었으며 대시 컨트롤을 위한 뚜렷한 범프아웃이 특징입니다. 밝은 금속 기어 레버, 맞춤형 스티어링 칼럼, EVOD 스티어링 휠과 결합하여 모두 놀라울 정도로 독창적이며, 이는 이 빌드의 공통 테마입니다.

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CadMad에 동력을 공급하는 것은 거대한 10.3리터 V8이며, 다른 업그레이드 목록 중 트윈 88mm 터보차저를 갖추고 있습니다. 7.5PSI의 부스트에서 이 엔진은 무려 1,025hp(1,039PS/764kW)를 생성합니다. 공장의 다른 업그레이드에는 새 블록, 빌렛 크랭크 캡, 보어 실린더, 단조 크랭크샤프트, 업그레이드된 링과 빌렛 커넥팅 로드가 있는 단조 피스톤, 새 베어링, 빌렛 흡기 헤드, 실린더당 2개의 연료 분사 장치 및 60개 톱니가 포함됩니다. 크랭크 트리거 점화 시스템.

전체적으로 엔진 가격은 97,000달러이며 V8의 동력을 뒷바퀴로 보내는 4L60E C5 Corvette 자동 변속기에 고정되어 있습니다. 다행히도 6피스톤 캘리퍼가 전기 브레이크 부스터를 통해 14인치 통풍 로터를 잡아 모든 출력을 늦추는 브레이크도 갖추고 있습니다. 또한 맞춤형 스티어링 구성 요소와 손으로 제작한 코일오버 서스펜션을 갖추고 있어 드라이브의 안정성과 안전성을 보장합니다.