하늘 확보: 항공우주 패스너 시장은 6.4%의 견고한 CAGR로 2032년까지 미화 145억 6,890만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

세계 항공우주 패스너 시장 규모는 2022년 78억 3,450만 달러에 달할 것으로 예상되며, 2032년에는 항공우주 패스너 시장 규모가 145억 6,890만 달러에 달할 것으로 예상된다. Future Market Insights에서 실시한 조사에 따르면 항공우주 패스너 시장은 역사적으로 CAGR 6.4%로 성장해 왔습니다.

탄소 배출량을 줄이기 위한 노력의 일환으로 항공사에서는 티타늄과 알루미늄으로 제작된 보다 가벼운 항공용 패스너를 더 자주 사용할 것으로 예상하고 있습니다. 또한, 새로운 사업의 도입으로 항공우주 패스너 산업에 새로운 성장 전망이 창출될 것으로 예상됩니다. 나사, 너트, 리벳, 볼트 등 일반적인 패스너는 항공 분야에서 자주 사용됩니다. 향후 10년 동안 군용 항공기와 상업용 항공기에 대한 수요가 모두 증가함에 따라 분명 수많은 새로운 기회가 있을 것입니다.

연료 소비를 최소화할 수 있는 경량 패스너에 대한 요구와 항공기 부품을 제작 및 분해하는 데 걸리는 시간은 항공우주 패스너 시장을 추진하는 주요 동인입니다. 가장 일반적인 세 ​​가지 유형의 항공기는 상업용, 군용, 우주선입니다.

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산업 부문은 로봇공학과 3D 프린팅의 발전으로 상당한 이익을 얻었습니다. 자율 로봇을 이용한 제조는 더 적은 수의 인력을 사용하면서도 더 높은 품질과 생산성을 갖춘 제품을 생산합니다. 더 빠른 대량 생산, 향상된 접근성, 더 높은 품질, 실질적인 디자인 및 제품 테스트, 더 낮은 비용, 더 창의적인 사용자 정의 가능성, 폐기물 감소, 디자인 및 인적 오류 감소 등은 3D 프린팅 기술의 몇 가지 이점에 불과합니다. 이러한 요소로 인해 정밀 항공 부품을 생산하기 위해 로봇과 3D 프린팅의 사용이 증가했습니다.

항공기 패스너 생산에 3D 프린팅 및 항공우주 로봇공학의 사용이 증가함에 따라 항공우주 패스너 시장이 성장하고 있습니다.

항공우주 패스너 시장 확장의 주요 장애물은 복합 프레임에 대한 업계의 의존도가 증가하고 있다는 것입니다. 복합재료 구조에서는 프레임워크를 만들기 위해 복합재료를 사용하기 때문에 두 개의 독립적인 부분을 결합할 필요가 없습니다. 더 높은 강도와 ​​내구성, 내식성, 낮은 무게, 설계 유연성, 낮은 열전도율 등 다양한 매력적인 특성으로 인해 복합재는 높은 인기를 얻고 있습니다. 가벼운 무게와 현대적인 디자인으로 인해 복합 재료는 항공우주 도구 산업에서 점점 더 자주 사용되고 있습니다.

이로 인해 항공기 패스너 시장이 둔화될 것으로 예상됩니다.

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주요 시사점

경쟁 구도

항공우주 패스너 산업의 시장 참여자들은 전략 채택, 장기 계약 체결, 합작 투자 및 인수 합병 형성, R&D 투자 증가를 통해 계획을 세우고 운영을 확장하고 있습니다. 능력 향상은 또한 활용도가 높은 항공우주 하드웨어 생산에 통합되고 있으며, 이는 항공우주 패스너 시장에서 제품의 인기를 높일 것으로 예상됩니다.

항공우주 패스너 시장에서 급증하고 있는 주요 기업은 다음과 같습니다.

항공우주 패스너 시장의 최근 발전

미국에 본사를 둔 항공우주 도구 제조업체인 TriMas Aerospace는 2019년 6월 프랑스 항공우주 기업인 Safran Nacelles 및 Sonaca Group과 다년간 계약을 체결했다고 발표했습니다. 계약 당사자들은 회사가 상대방의 항공 시스템에 사용할 블라인드 항공기 패스너를 공급하기로 합의했습니다.

Sandvick Machining Solutions의 계열사인 Wetmore Tool and Engineering은 2020년에 California Associated Products(CAP) Cleco 임시 패스너 제품 라인을 HC Marchandisers Inc.에 매각했습니다.